混凝土搅拌车是一种带有叶片的轴在圆筒或槽中旋转，将多种原料进行搅拌混合，使之成为一种混合物或适宜稠度的机器。今天我们为大家介绍一下混凝土搅拌车的工作原理：
　　混凝土搅拌车是由多个参数决定的，用任何一个单一参数来描述一台混凝土搅拌车是不可能的。轴功率（P）、桨叶排液量（Q）、压头（H）、桨叶直径（D）及搅拌转速（N）是描述一台混凝土搅拌车的五个基本参数。桨叶的排液量与桨叶本身的流量准数，桨叶转速的一次方及桨叶直径的三次方成正比。而搅拌消耗的轴功率则与流体比重，桨叶本身的功率准数，转速的三次方及桨叶直径的五次方成正比。
　　在一定功率及桨叶形式情况下，桨叶排液量（Q）以及压头（H）可以通过改变桨叶的直径（D）和转速（N）的匹配来调节，即大直径桨叶配以低转速（保证轴功率不变）的混凝土搅拌车产生较高的流动作用和较低的压头，而小直径桨叶配以高转速则产生较高的压头和较低的流动作用。在搅拌槽中，要使微团相互碰撞，办法是提供足够的剪切速率。
　　从混凝土搅拌车理看，正是由于流体速度差的存在，才使流体各层之间相互混合，因此，凡搅拌过程总是涉及到流体剪切速率。剪切应力是一种力，是搅拌应用中气泡分散和液滴破碎等的原因。需要指出的是，整个搅拌槽中流体各点剪切速率的大小并不是一致的。通过对剪切速率分布的研究表明，在一个搅拌槽中至少存在四种剪切速率数值，它们是：就桨叶区而言，无论何种浆型，当桨叶直径一定时，剪切速率和平均剪切速率都随转速的提高而增加。
　　但当转速一定时，剪切速率和平均剪切速率与桨叶直径的关系与浆型有关。当转速一定时，径向型桨叶剪切速率随桨叶直径的增加而增加，而平均剪切速率与桨叶直径大小无关。这些有关桨叶区剪切速率的概念，在混凝土搅拌车缩小及放大设计中需要特别当心。因小槽与大槽相比，小槽混凝土搅拌车往往具有高转速（N）、小桨叶直径（D）及低叶尖速度（ND）等特性，而大槽混凝土搅拌车往往具有低转速（N)大桨叶直径（D）及高叶尖速度（ND）等特性。

　　混凝土搅拌车的驱动装置作用于驱动混凝土贮罐转动，这部分如果出现了问题，会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。所以它的相关维护是很重要的，下面我们就来看看它的维护方法吧。
　　1、万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
　　2、保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
　　3、保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。
　　以上就是关于混凝土搅拌车的驱动装置的维护方法了，这部分装置的维护很重要，所以我们要仔细的去操作。
小编：shanni

　　小型混凝土搅拌车只有确认泵车支腿已支承妥当后，才能操作臂架，操作臂架须按照操作规程里说明的顺序进行。下面我们就来看看臂架的操作介绍吧。
　　雷雨或恶劣天气情况下，小型混凝土搅拌车不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用；操作小型混凝土搅拌车臂架时，臂架的全部都应在操作者的视野内。
　　小型混凝土搅拌车在高压线附近作业时要小心触电的危险，应保证臂架与电线的安全距离；臂架下方是危险区域，可能有混凝土或其它零件掉落伤人；末端软管规定的范围内不得站人，小型混凝土搅拌车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故。
　　启动小型混凝土搅拌车时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度较大为3m，则危险区域直径为6m；切勿折弯小型混凝土搅拌车末端软管，末端软管不能末入混凝土中。如果小型混凝土搅拌车臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后方可继续使用。
　　以上就是关于小型混凝土搅拌车的臂架操作介绍。臂架作为一个备用的支撑，在使用时一定要规范操作，另外要注意臂架与电线的安全距离。
小编：shanni